{"id":6442,"date":"2020-12-19T08:03:34","date_gmt":"2020-12-19T07:03:34","guid":{"rendered":"https:\/\/dparapente.com\/tienda\/sin%20categor\u00eda\/import-placeholder-for-1356\/"},"modified":"2021-06-30T13:44:50","modified_gmt":"2021-06-30T12:44:50","slug":"bgd-lynx","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/dparapente.com\/fr\/tienda\/parapentes\/alto-rendimiento-en-ltf-c\/bgd-lynx\/","title":{"rendered":"BGD LYNX"},"content":{"rendered":"\n\t\t<div class=\"tabbed-content\">\n\t\t\t\n\t\t\t<ul class=\"nav nav-outline nav-uppercase nav-size-normal nav-left\" role=\"tablist\"><li id=\"tab-descripci\u00d3n\" class=\"tab active has-icon\" role=\"presentation\"><a href=\"#tab_descripci\u00d3n\" role=\"tab\" aria-selected=\"true\" aria-controls=\"tab_descripci\u00d3n\"><span>DESCRIPCI\u00d3N<\/span><\/a><\/li>\n<li id=\"tab-caracter\u00cdsticas\" class=\"tab has-icon\" role=\"presentation\"><a href=\"#tab_caracter\u00cdsticas\" tabindex=\"-1\" role=\"tab\" aria-selected=\"false\" aria-controls=\"tab_caracter\u00cdsticas\"><span>CARACTER\u00cdSTICAS<\/span><\/a><\/li>\n<li id=\"tab-especificaciones\" class=\"tab has-icon\" role=\"presentation\"><a href=\"#tab_especificaciones\" tabindex=\"-1\" role=\"tab\" aria-selected=\"false\" aria-controls=\"tab_especificaciones\"><span>ESPECIFICACIONES<\/span><\/a><\/li>\n<li id=\"tab-colores\" class=\"tab has-icon\" role=\"presentation\"><a href=\"#tab_colores\" tabindex=\"-1\" role=\"tab\" aria-selected=\"false\" aria-controls=\"tab_colores\"><span>COLORES<\/span><\/a><\/li><\/ul><div class=\"tab-panels\"><div id=\"tab_descripci\u00d3n\" class=\"panel active entry-content\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-descripci\u00d3n\">\n<h1>BGD Lynx<\/h1>\n<h2>OBJETO<\/h2>\n<p><span style=\"font-size: 14.4px;\">Es una b\u00fasqueda salvaje, volando durante d\u00edas lejos de la humanidad, empujando tus l\u00edmites, tomando tus propias decisiones, inmerso en la naturaleza y trabajando con los elementos para deslizarte a trav\u00e9s del paisaje utilizando el poder del aire. Ya sea que lo tuyo es un viaje solitario de autodescubrimiento o uno observado en silencio por miles de personas, el Lynx es para atletas serios y pilotos experimentados que quieren salir a la naturaleza y experimentar la emoci\u00f3n del vuelo de aventura de primera mano. Base Lite.<\/span><\/p>\n<h2>DESCRIPCI\u00d3N<\/h2>\n<p>Basado en la Cure, el Lynx es un depredador de XC aerodin\u00e1mico y completo. Su refinada sencillez la hace m\u00e1s r\u00e1pida, ligera, elegante y competitiva mientras que la certificaci\u00f3n EN-C ofrece seguridad para los pilotos experimentados. La Lynx tiene nuevas bandas BGD LITE que usa tres cintas de tejido de 13mm, elegantes uniones suaves de Dyneema y un sistema de acelerador optimizado para el rendimiento. Con un nuevo suspentaje de compe Edelrid Magix pro 8000U y la nueva tela ligera reforzada lateralmente Skytex 32g\/m\u00b2 de Porcher Sport, la Lynx est\u00e1 en la vanguardia del juego. Es astuta, \u00e1gil y te llevar\u00e1 hasta la cima de la cadena alimentaria.<\/p>\n<h2>NOTAS DEL DISE\u00d1ADOR<\/h2>\n<p>\u00bfEres el piloto incondicional que se encuentra en el cerro llueva o truene, o eres de los que elige sus d\u00edas? \u00bfTu despegue se parece a una pista de golf o a la superficie de Marte? Un parapente no puede ser perfecto para todo, as\u00ed que dise\u00f1\u00e9 la colecci\u00f3n BGD LITE para los pilotos que quieren menos peso y mejor portabilidad con mayor rendimiento*..<\/p>\n<p>Dise\u00f1ar el parapente clase Sport de m\u00e1s alto rendimiento de la colecci\u00f3n BGD LITE fue fascinante, estimulante y gratificante ya que las mejoras son claras. Originalmente era para el Red Bull X-Alps pero evolucion\u00f3 r\u00e1pidamente en un parapente m\u00e1s vers\u00e1til. Empec\u00e9 con la plantilla de la Cure y la reelabor\u00e9 casi desde el principio, simplificando, volviendo a calcular y agregando todos los materiales de \u00faltima generaci\u00f3n. Toda la gama BGD sigue esta filosof\u00eda de dise\u00f1o y la colecci\u00f3n BGD LITE s\u00f3lo la empuja un poco m\u00e1s fuerte.<\/p>\n<p><small>*A un peque\u00f1o coste en durabilidad<\/small><\/p>\n<\/div>\n<div id=\"tab_caracter\u00cdsticas\" class=\"panel entry-content\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-caracter\u00cdsticas\">\n<div class=\"row\"  id=\"row-1269901993\">\n\n\t<div id=\"col-1095549066\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div class=\"box has-hover   has-hover box-text-bottom\" >\n\n\t\t<div class=\"box-image\" >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"\" >\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-14.jpg\" class=\"attachment- size-\" alt=\"BGD Seguridad con ojos bien abiertos\" srcset=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-14.jpg 800w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-14-300x150.jpg 300w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-14-768x384.jpg 768w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-14-30x15.jpg 30w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<div class=\"box-text text-center\" >\n\t\t\t<div class=\"box-text-inner\">\n\t\t\t\t\n<h4>Seguridad con ojos bien abiertos<\/h4>\n<p>Los parapentes que hablan son m\u00e1s seguros. Los parapentes m\u00e1s seguros hacen que los pilotos tengan mejor rendimiento. Los pilotos con mejor rendimiento vuelan m\u00e1s lejos. Los pilotos que vuelan m\u00e1s lejos son pilotos m\u00e1s felices. La Seguridad con ojos bien abiertos produce pilotos m\u00e1s felices<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1225555823\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div class=\"box has-hover   has-hover box-text-bottom\" >\n\n\t\t<div class=\"box-image\" >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"\" >\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-LYNX.jpg\" class=\"attachment- size-\" alt=\"BGD Mini-costillas en borde de ataque\" srcset=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-LYNX.jpg 800w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-LYNX-300x150.jpg 300w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-LYNX-768x384.jpg 768w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-LYNX-30x15.jpg 30w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<div class=\"box-text text-center\" >\n\t\t\t<div class=\"box-text-inner\">\n\t\t\t\t\n<h4>Mini-costillas en borde de ataque<\/h4>\n<p>Situadas a lo largo del borde delantero van las mini-costillas reforzadas, dise\u00f1adas para ayudar a producir un perfil s\u00f3lido como la roca cuando se pisa el acelerador.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-129738837\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div class=\"box has-hover   has-hover box-text-bottom\" >\n\n\t\t<div class=\"box-image\" >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"\" >\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-RIOT-1-1.jpg\" class=\"attachment- size-\" alt=\"BGD morro de tiburon fuerte\" srcset=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-RIOT-1-1.jpg 800w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-RIOT-1-1-300x150.jpg 300w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-RIOT-1-1-768x384.jpg 768w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-RIOT-1-1-30x15.jpg 30w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<div class=\"box-text text-center\" >\n\t\t\t<div class=\"box-text-inner\">\n\t\t\t\t\n<h4>Morro de Tibur\u00f3n fuerte<\/h4>\n<p>Un morro de tibur\u00f3n ultra agresivo optimiza la estabilidad en todas las velocidades. No todos los tiburones son creados iguales y los morros de tibur\u00f3n de BGD son muy agresivos, maximizando los efectos de esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-1795712480\">\n\n\t<div id=\"col-187810868\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h4>Cord Cut Billow<\/h4>\n<p>CCB Cord Cut Billow se ha desarrollado para proporcionar al parapente calidad de superficie, integridad estructural y prestaciones aerodin\u00e1micas. Cord Cut Billow se compone de dos costuras corridas cord-wise a trav\u00e9s de la superficie que se forman para acomodar el volumen 3D de las bocas de entrada del borde de ataque cuando la vela se infla. Este sistema reduce los pliegues que recorren las costillas en el borde de ataque de un parapente. Pliegues que no solo afectan a la superficie superior sino tambi\u00e9n a las costillas, cambiando la forma del perfil y reduciendo la estabilidad de \u00e9stas. CCB proporciona mejoras en la estabilidad del rendimiento de la vela. Se trata de un significante avance en el dise\u00f1o de parapentes.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-2012503187\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1182876424\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"445\" height=\"251\" src=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-18.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"BGD Cord Cut Billow\" srcset=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-18.jpg 445w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-18-300x169.jpg 300w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-18-30x17.jpg 30w\" sizes=\"auto, (max-width: 445px) 100vw, 445px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1182876424 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-253866424\">\n\n\t<div id=\"col-242600934\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div class=\"box has-hover   has-hover box-text-bottom\" >\n\n\t\t<div class=\"box-image\" >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"\" >\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-16.jpg\" class=\"attachment- size-\" alt=\"BGD Costillas optimizadas para el peso\" srcset=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-16.jpg 800w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-16-300x150.jpg 300w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-16-768x384.jpg 768w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-16-30x15.jpg 30w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<div class=\"box-text text-center\" >\n\t\t\t<div class=\"box-text-inner\">\n\t\t\t\t\n<h4>Costillas optimizadas para el peso<\/h4>\n<p>Hemos mantenido la resistencia y rigidez de las costillas a la vez que eliminamos material innecesario. Esto significa menos peso sin ning\u00fan aumento en el costo o reducci\u00f3n en la fuerza del ala. El posicionamiento y tama\u00f1o de los orificios dependen de las cargas que lleva la vela en esa zona, y gracias a los recientes desarrollos en nuestro software ahora es posible calcular esto con precisi\u00f3n.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-691933158\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div class=\"box has-hover   has-hover box-text-bottom\" >\n\n\t\t<div class=\"box-image\" >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"\" >\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-BASE-2-13.jpg\" class=\"attachment- size-\" alt=\"BGD Celdas maximizadas no ancladas\" srcset=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-BASE-2-13.jpg 800w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-BASE-2-13-300x150.jpg 300w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-BASE-2-13-768x384.jpg 768w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-BASE-2-13-30x15.jpg 30w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<div class=\"box-text text-center\" >\n\t\t\t<div class=\"box-text-inner\">\n\t\t\t\t\n<h4>Celdas maximizadas no ancladas<\/h4>\n<p>Los grupos de cajones no anclados optimizados est\u00e1n dise\u00f1ados para casar con la distribuci\u00f3n de la carga a lo largo de la envergadura marcada por el dise\u00f1o del suspentaje. Junto con una estructura interna robusta, los dise\u00f1os de suspentaje que crean m\u00e1s tensi\u00f3n a lo largo de la envergadura pueden soportar m\u00e1s cajones sin anclaje. A la vez que mantiene la vela homog\u00e9nea, esto ayuda a reducir al m\u00ednimo el consumo de l\u00edneas reduciendo as\u00ed la resistencia par\u00e1sita y, por tanto, mejorando el rendimiento.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1819950201\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div class=\"box has-hover   has-hover box-text-bottom\" >\n\n\t\t<div class=\"box-image\" >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"\" >\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-RIOT.jpg\" class=\"attachment- size-\" alt=\"BGD Cinta Post C\" srcset=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-RIOT.jpg 800w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-RIOT-300x150.jpg 300w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-RIOT-768x384.jpg 768w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/BGD-RIOT-30x15.jpg 30w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<div class=\"box-text text-center\" >\n\t\t\t<div class=\"box-text-inner\">\n\t\t\t\t\n<h4>Cinta Post C<\/h4>\n<p>Hemos a\u00f1adido una cinta \u2018post C\u2019 a lo largo del extrad\u00f3s que baja limpiamente hacia el intrad\u00f3s en el estabilo, conectando directamente con la \u00faltima cascada de l\u00edneas. En vez de poner pesadas varillas pl\u00e1sticas sobre las l\u00edneas C utilizamos esta cinta para contrarrestar la t\u00edpica ondulaci\u00f3n hacia arriba causada al tirar un poco del freno. El problema con los parapentes es que cuando se aplica un poco de freno el abombamiento del borde de fuga crea sustentaci\u00f3n que a menudo comba el perfil cerca de las Cs. Usando un an\u00e1lisis cuidadoso durante el frenado y su interacci\u00f3n con nuestra estructura interna, hemos solucionado este problema con la \u201cCinta post C\u201d, una soluci\u00f3n elocuente, ligera, limpia y reductora de volumen.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-2113063169\">\n\n\t<div id=\"col-1305981219\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div class=\"box has-hover   has-hover box-text-bottom\" >\n\n\t\t<div class=\"box-image\" >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"\" >\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-2.jpg\" class=\"attachment- size-\" alt=\"parapente BGD Magic\" srcset=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-2.jpg 800w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-2-300x150.jpg 300w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-2-768x384.jpg 768w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-2-30x15.jpg 30w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<div class=\"box-text text-center\" >\n\t\t\t<div class=\"box-text-inner\">\n\t\t\t\t\n<h4>Estabilidad progresiva<\/h4>\n<p>La estabilidad progresiva se ha dise\u00f1ado para todos nuestros parapentes para ayudar a los pilotos a sentir la turbulencia y evitarla. Esto hace que el vuelo sea m\u00e1s seguro y c\u00f3modo.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-792246102\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div class=\"box has-hover   has-hover box-text-bottom\" >\n\n\t\t<div class=\"box-image\" >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"\" >\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-13.jpg\" class=\"attachment- size-\" alt=\"parapente BGD Magic\" srcset=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-13.jpg 800w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-13-300x150.jpg 300w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-13-768x384.jpg 768w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/parapente-BGD-Magic-13-30x15.jpg 30w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<div class=\"box-text text-center\" >\n\t\t\t<div class=\"box-text-inner\">\n\t\t\t\t\n<h4>Dise\u00f1o de suspentaje optimizado<\/h4>\n<p>A lo largo de los a\u00f1os hemos perfeccionado nuestro sistema para optimizar la distribuci\u00f3n del suspentaje de nuestras velas. Utilizamos numerosas ecuaciones, software, y el antiguo y simple m\u00e9todo de adivinar y verificar para construir nuestros dise\u00f1os de suspentaje. El resultado es simple: menos l\u00edneas que hacen parapentes m\u00e1s fuertes y r\u00e1pidos.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1813687369\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>Snap locks<\/strong><\/h4>\n<p>Los cierres r\u00e1pidos Snap Locks son accesorios compactos ligeros que conectan sin esfuerzo los frenos a las bandas. Un peque\u00f1o im\u00e1n focalizado dentro del enganche y un sistema de bloqueo interno fijan el asa en su lugar, liber\u00e1ndola s\u00f3lo si se tira de ella hacia abajo en direcci\u00f3n al piloto. Esta caracter\u00edstica de dise\u00f1o \u00fanica significa que los pu\u00f1os de freno no se caen durante el control de campana, el empaque o al ejecutar maniobras. El sistema Snap Lock resuelve muchos de los problemas que encuentran los pilotos en relaci\u00f3n con los clips de presi\u00f3n y clips magn\u00e9ticos.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"tab_especificaciones\" class=\"panel entry-content\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-especificaciones\">\n<p><strong>ESPECIFICACIONES<\/strong><\/p>\n<div class=\"table-responsive\">\n<table class=\"table table-sm table-option-border-bottom\">\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\"><\/th>\n<th scope=\"col\">S<\/th>\n<th scope=\"col\">M<\/th>\n<th scope=\"col\">ML<\/th>\n<th scope=\"col\">L<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">FACTOR DE ESCALA LINEAL<\/th>\n<td>0.96<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>1.04<\/td>\n<td>1.08<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">\u00c1REA PROYECTADA (M\u00b2)<\/th>\n<td>17.7<\/td>\n<td>19.2<\/td>\n<td>20.8<\/td>\n<td>22.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">\u00c1REA (M\u00b2)<\/th>\n<td>21.2<\/td>\n<td>23<\/td>\n<td>24.9<\/td>\n<td>26.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">PESO DE LA VELA (KG)<\/th>\n<td>3.6<\/td>\n<td>3.9<\/td>\n<td>4.2<\/td>\n<td>4.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">LARGO TOTAL DE SUSPENTAJE (M)<\/th>\n<td>225<\/td>\n<td>244<\/td>\n<td>264<\/td>\n<td>285<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">ALTURA (M)<\/th>\n<td>7.1<\/td>\n<td>7.6<\/td>\n<td>7.9<\/td>\n<td>8.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">N\u00daMERO DE L\u00cdNEAS PRINCIPALES (A\/B\/C)<\/th>\n<td colspan=\"4\">3\/3\/4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">CAJONES<\/th>\n<td colspan=\"4\">60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">ALARGAMIENTO REAL<\/th>\n<td colspan=\"4\">6.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">ALARGAMIENTO PROYECTADO<\/th>\n<td colspan=\"4\">4.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">CUERDA MEDIA (M)<\/th>\n<td>2.2<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>2.4<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">ENVERGADURA REAL (M)<\/th>\n<td>12<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<td>13<\/td>\n<td>13.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">ENVERGADURA PROYECTADA (M)<\/th>\n<td>9.3<\/td>\n<td>9.7<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">VELOCIDAD A MANOS LIBRES (KM\/H)<\/th>\n<td colspan=\"4\">40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">VELOCIDAD M\u00c1XIMA (KM\/H)<\/th>\n<td colspan=\"4\">57<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">TASA DE CA\u00cdDA M\u00cdNIMA (M\/S)<\/th>\n<td colspan=\"4\">1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">MEJOR PLANEO<\/th>\n<td colspan=\"4\">11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"col\">RANGO DE PESO EN VUELO (KG)<\/th>\n<td>60-80<\/td>\n<td>75-95<\/td>\n<td>90-110<\/td>\n<td>105-123<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">HOMOLOGACI\u00d3N<\/th>\n<td colspan=\"4\">EN\/LTF-C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p class=\"mb\"><strong>MATERIALES<\/strong><\/p>\n<div class=\"table-responsive\">\n<table class=\"table table-sm table-option-no-border-top\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">EXTRAD\u00d3S<\/th>\n<td>Porcher Skytex 32g\/m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">INTRAD\u00d3S<\/th>\n<td>Porcher Skytex 27g\/m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">ESTRUCTURA INTERNA<\/th>\n<td>Porcher Skytex hard finish 27g\/m\u00b2, 32g\/m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">REFUERZO DE MORRO<\/th>\n<td>Plastic wire 2,3 \/ 2,7mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">BANDAS<\/th>\n<td>13mm Kevlar \/ Nylon webbing<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">POLEAS<\/th>\n<td>Ronstan \/ Harken<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">L\u00cdNEAS SUPERIORES<\/th>\n<td>Edelrid 8000U<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">L\u00cdNEAS INTERMEDIAS<\/th>\n<td>Edelrid 8000U<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">L\u00cdNEAS INFERIORES<\/th>\n<td>Edelrid 8000U<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">FRENOS<\/th>\n<td>Liros DC<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"tab_colores\" class=\"panel entry-content\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-colores\">\n<div class=\"row\"  id=\"row-1501571004\">\n\n\t<div id=\"col-638416930\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div class=\"box has-hover   has-hover box-text-bottom\" >\n\n\t\t<div class=\"box-image\" >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"\" >\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/tienda-de-parapente-BGD-linx_001.jpg\" class=\"attachment- size-\" alt=\"tienda de parapente BGD linx\" srcset=\"https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/tienda-de-parapente-BGD-linx_001.jpg 800w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/tienda-de-parapente-BGD-linx_001-100x100.jpg 100w, https:\/\/dparapente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/tienda-de-parapente-BGD-linx_001-300x300.jpg 300w, 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Su refinada sencillez la hace m\u00e1s r\u00e1pida, ligera, elegante y competitiva mientras que la certificaci\u00f3n EN-C ofrece seguridad para los pilotos experimentados. La Lynx tiene nuevas bandas BGD LITE que usa tres cintas de tejido de 13mm, elegantes uniones suaves de Dyneema y un sistema de acelerador optimizado para el rendimiento. Con un nuevo suspentaje de compe Edelrid Magix pro 8000U y la nueva tela ligera reforzada lateralmente Skytex 32g\/m\u00b2 de Porcher Sport, la Lynx est\u00e1 en la vanguardia del juego. Es astuta, \u00e1gil y te llevar\u00e1 hasta la cima de la cadena alimentaria.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":6971,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[213,198],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-6442","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-alto-rendimiento-en-ltf-c","7":"product_cat-parapentes","9":"first","10":"instock","11":"taxable","12":"shipping-taxable","13":"product-type-simple"},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>BGD LYNX - homologaci\u00f3n EN\/LTF C - DParapente<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La BGD Lynx es para aventureros \u2018lobos solitarios\u2019 o gur\u00fas del XC, el LYNX ofrece alto rendimiento en un paquete del tama\u00f1o de un bocado.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dparapente.com\/fr\/tienda\/parapentes\/alto-rendimiento-en-ltf-c\/bgd-lynx\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BGD LYNX - 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