BGD Dual
OBJETO
La Dual ha sido diseñada para pilotos comerciales que usan la vela como herramienta para proporcionar a sus pasajeros la experiencia del parapente. Estamos convencidos que el parapente proporciona excitantes experiencias en vuelo y esta vela se ha diseñado para compartir estas experiencias con otros. La Dual se dirige al piloto que quiere una vela que vuele únicamente con el viento y que sea fácil de despegar y aterrizar.
DESCRIPCIÓN
La Dual es una vela biplaza certificada EN-B y diseñada específicamente por Bruce para compartir la emoción del vuelo. Con una superficie de 40 m2 y un rango de pesos de 120 – 220 Kg. creemos que es la talla adecuada que permitirá un vuelo agradable a la mayor parte de parejas. No queremos que nuestros pilotos arriesguen transportando pasajeros sin la seguridad de la certificación de la vela.
Desde luego hemos añadido CCB en el borde de ataque de las Duales, en un esfuerzo por aumentar la estabilidad y las prestaciones y ha funcionado.
La Dual se ha equipado con trimmers para que los pilotos puedan ajustar el manejo y la velocidad de acuerdo con sus pasajeros.
NOTAS DEL DISEÑADOR
Cuado vuelo la mayor parte de parapentes biplaza no noto el suficiente control de la vela durante el vuelo en térmica o jugando. Creo que es porque una vela biplaza es normalmente más rápida soportando una mayor energía e inercia que una vela individual. Personalmente, yo no dispongo de fuerza suficiente para hacer que las velas hagan lo que yo quiero.
No quiero tener que empezar a entrenar con pesas y por ello he diseñado la Dual para tener frenos más suaves y más importante, muy sensitivos. La Dual proporciona al piloto más autoridad durante el despegue, el vuelo y el aterrizaje.
CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO
La tecnología Cord Cut Billow ha sido desarrollada para mejorar la fricción de forma, estabilidad de la vela y rendimiento general de nuestros parapentes. Dos costuras corren en sentido de la cuerda a través de los paneles superiores del borde de ataque para acomodar el hinchamiento del panel que se produce cuando el ala está inflada. Se crean hasta cinco centímetros de exceso de material en los lados de un panel plano inflado al curvarse sobre un perfil de ala. La tecnología Cord Cut Billow absorbe el material con un panel 3D dando como resultado menos arrugas y una forma de perfil de costilla y estabilidad mejoradas.
En la Dual hemos prescindido del uso de los frágiles materiales ligeros y a pesar de ello solo pesa 7.5 Kg.
Hemos añadido plástico en el borde de ataque para ayudar en el inflado, evitar rasgaduras y por razones de peso. Hemos detectado que un buen borde de ataque ayuda a la penetración en el aire.
La forma elíptica de las aberturas de las celdas proporciona una mejor distribución de la tensión entre el extrados y el intrados en toda la envergadura lo que redunda en un inflado suave y reinflado progresiva después de una plegada.
La Tandem dispone de un amplio rango de trimado que proporciona un rango de velocidades muy agradable.